威尼斯人真人游戏:我国的军用飞机设计仍然沿用陈一建探索的设计规范

陈一健和设计师们在北京等了40多天，终于得到了这台电脑。随后，陈一健成为总工程师兼“程序员”。1986年底，他组织设计人员成功开发了7760CAD/CAMM计算机辅助设计、制造和管理系统，提高了设计效率和质量，加快了开发进度。

小问题继续出现在JH-7发展期间，但是没有致命或颠覆性缺陷出现。这与陈一健坚持用先进的理念设计飞机是分不开的。今天，我国的军用飞机设计仍然沿用陈一建探索的设计规范，计算机辅助设计系统已经成为战斗机设计不可或缺的手段。

在1988年12月14日，JH-7在西安首次飞行。首席试飞员是试飞英雄黄冰新。由于没有现成的飞机供参考,当歼轰7的第一次飞行,黄冰心,一直平静,谁也打鼓声,只写了遗书试飞生涯的抽屉里:“即使我这个牺牲是值得的为国防的发展;里面的钱是我死后最后一次欠该组织的钱;家庭成员不应该给组织造成任何麻烦。”

最后，第一次飞行成功了。当然，第一次飞行只是一个开始，因为对于当时的中国航空人来说，飞宝运用了很多新技术，试飞的规模也不小。在国外航空业，有这样一条“铁律”:如果一架飞机采用新技术突破40%，研制成功的概率小于50%。“飞豹”战斗机使用新技术的比例仅为40%。